スズキ最新モデル情報

試乗をご希望の方は、事前にお問い合わせの上、免許証と認印をご持参ください。

※試乗車については、残念ながらケガと部品(壊した場合)はお客様のご負担になっています。店で負担するとウチがつぶれちゃいますので・・・、すみませんがご了承下さい。ただし、ご了承いただいた上であとはお好きなように乗っていただいています。
※試乗ご希望の方は、申し訳ありませんが事前に電話でご予約下さい。

SBS小牧は・・・
任意保険、自賠責保険取扱い。
お気軽にご相談下さい。

・損保ジャパン日本興亜代理店

SBS小牧の試乗車
中古車高価 買取いたします!
もちろんスズキ車大歓迎!!

中古車を売りたい方はぜひご相談下さい。スズキ車は特に大歓迎。さらにがんばって買い取らせていただきます。また、弊社で車両をご購入いただいた方で、メンテナンスにお持ち込みいただいている方なら特に高く買い取らせていただきます。ぜひ一度ご相談下さい。

保険取扱い!!
会員募集中!!

安心のバイクライフを!!
「スズキバイクショップメンバーズ」は、スズキバイクオーナー対象のサービスです。24時間365日サポートのロードサービスベーシックプランをはじめ、盗難保険・カギ穴いたずら補償のグレードアッププランや、新車・中古車を問わないバイク延長保証もあります。安心してバイクライフを楽しんでいただけるサービスです。弊社で入会受付開始、ぜひご入会下さい。
・対応車種 スズキの国内モデル・海外向けモデルの新車ならびに中古車
※競技用車両等、一部の車両つきましては加入対象外となります。
・年会費・入会方法 スズキのサイトの「スズキバイクショップメンバーズ」をご覧になるか、弊社までお気軽にお問合せ下さい。

会員になって、安心のバイクライフを!!
125cc以下のユーザー様への特典!!
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で愛車の中身を安心サポート
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エンジンオイル添加剤を特別に注文できます。
効果発揮!!

注意 特に冬場のオイルには夜露現象で水分が多く含まれます(乳化現象。オイルがコーヒー牛乳の色になる)ので、オイル交換とあわせての注入をお勧めいたします。

電動スクーターe-Let's

(消費税8%込)

TEL 0568-29-1819
愛知県西部のSUZUKI専売店
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SBS小牧
〒480-0202 愛知県西春日井郡豊山町豊場大山96-1 
TEL 0568-29-1819 FAX 0568-29-1820
営業時間 am10:00〜pm7:00 
定休日 水曜日・第3火曜日 

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(社)自動車公正取引協議会 会員店

GSX-S1000を外車っぽくしてみよう!!
こんなカバーをGSX-S1000に取り付けたら、こんな風に外車っぽい雰囲気になります。けっこうカッコいいですよ。

バグスター タンクカバー
フランス製 ¥25,920(消費税8%込)

おすすめモデル

こちらの様々な情報もお見逃しなく!!

おすすめモデル

純正のタンクを合成皮革(PVC)でカバー、保護はもちろん、エクボやキズ隠しにも使えます。幅広い車種に対応し、豊富なカラーバリエーションで、ほとんどの車両に純正の色目に近いカラーがラインアップされています。車種専用設計で、タンクカバーの取付けも簡単に行えます。優れた立体裁断、縫製技術で違和感なくタンクにフィットし。また、タンクカバーには専用タンクバッグを取付ける為のアタッチメントが装備されています。

125ccクラス以上のスクーターにお乗りの方
2万kmを超えたら乗り換えをオススメ!!
scooter01

長年125ccクラス以上のスクーターをご愛用の方、「セルが回らない」「始動に手間がかかる」「信号待ちでエンジンが止まる」といったことがありませんか?あるいは「最高速度が落ちた」「発進加速がスムーズにいかない」などなど。それは消耗部品の磨耗衰損劣化といったものだけでなく、走行2万kmを超えた場合は駆動系の整備が必要なのかもしれません。

駆動系のフルメンテナンスは125ccでは7万円、250ccでは10万円程度の費用が見込まれます。

そんな方は、思い切って乗り換えることをオススメします。
安心・安全のためにも新しいスクーターで
気分もリフレッシュして走り出しませんか?

ぜひ使っていただきたいオススメのケミカル!!

インジェクションの規制のため、けっこうエンジン内部がススだらけの状態というのが現状です。そのまま走り続けると、走り方にかかわらずエンジンがかからなかったり、かかりにくくなったりすることが起きてしまいます。

そこで簡単なケア剤を普段から使っていただくと、エンジン内部はバッチリの状態になるのです。

そのためのオススメの
ケミカルがこれです!!

スズキ エンジン清浄剤
70ml ¥1,026(消費税8%込)
ガソリン満タン時に、原付に1本。

ワコーズ プレミアムパワー
250ml ¥1,728(消費税8%込)
ガソリン満タン時に、原付に25cc。
1本で10回分あります。

お客様のT様からVストローム250
のレポートをいただきました。

■2017年7/30 初回点検
■2017年8/6 パスカル清美の帰り道にご来店

スズキ MotoGPレプリカウェア発売中!!
RSタイチから「スズキ MotoGPレプリカウェア」登場。ウィンドブレーカーをはじめ、Tシャツやポロシャツ、ピットジャケットの4種類。

これを着たら、あなたもSUZUKIチームの一員。

おすすめモデル

店長のツーリングレポート

若い頃走った三河〜遠州一帯のルートを繋いで、子供の頃の友達に会いにスズキ「ジクサー150」でツーリング。

■2017年年末

様々なレポートをご覧ください。

店長のツーリングレポートや、走行会参加レポート、
お客様のレポートなどをご紹介しています。

おすすめモデル

今回は「GSX-R1000R ABS 2017model」「GSX-R750 2016model」のお客様に同行しました。
ブリーフィングに行ってびっくり。エントラントは総勢180名以上。それでも整然と気品ある走行会が運営されているのは、さすがブリヂストン、さすがに国際サーキット。クラス分けも的確で4クラスに分類されていました。青木選手、今野選手、戸田選手、樋口選手他、世界選手権や全日本の名だたるライダーに先導される豪華絢爛の走行会です。

それぞれの参加クラスは・・・
昨年参加して2回目のBATTLAX PRO SHOP走行会参加となった「GSX-R750」の彼は、この一年間でサーキット走行を10数回もこなし、準備万端でBクラス。また、昨年初めての大型に「GSX-R1000R ABS」をお求め頂いた大人のお客様は、初めてのサーキット走行の緊張感を愉しんでおられるようにお見受けし、Cクラスで。お仕事になってしまった方から、替わってくれとの申し入れ。自分の言葉で商品説明しきれなくて悩んでいた「GSX-R1000R」で走って良い機会に変えたい気持ちで参加する事にに。10年のブランクには、正直やや不安。そーっとつくていく気持ちの、私はBクラス。

走行会後のピットロードにバイクを並べていると、青木選手が参加者に声を掛けながらピットを回って来られ、一同大喜びの記念撮影。
スズキをお求め頂いたお客様にとって、仕事を切り上げて手伝って下さった方にとっても、この日は忘れられない一日となりました。ブリヂストンの皆様、運営の皆様、インストラクターの皆様、この度も有難う御座いました。

2018年走行会は今回で終了しました。当店でお求めのお客様の中で、2019年に参加なさりたい方はあらかじめご相談下さい。

店長のレポートいかがでした?
国内モデル情報

行くだけで楽しい、
ホントに会えるとメッチャ嬉しい、
走るともっと好きになる。

さすが「BATTLAX PRO SHOP走行会」

店長のツーリングレポート

十分大人の年齢に達したオジサン二人のスズキだけお店では、日常対応で精一杯。こんな様子を見て、永年お付き合い頂いているお客様がお店のツーリングを春と秋に計画して下さいました。

■2018年10月

店長のツーリングレポート

定休日を利用して他府県へ登録に走る事になり、せっかくだから「V-STROM650ABS」に乗ってブラブラ行くことに。都合で昼頃の出発になって、梅雨明け直後の太陽が既にヤバイ・・・。

■2018年梅雨明け

おすすめモデル
レポートを見る
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こちらのレポートもご覧ください。

様々なイベントなどのレポートです。

一日楽しみました・・・
「GSX-R750」で変身ポーズを決めてピットを出て行った彼の走行写真を見ると、フォームが安定していて綺麗に走っている。タンクに体を伏せる姿勢がとれない私は一つ一つの処理が遅れ気味で、体力なのか集中力なのか結果としてだんだん離れてしまう。一時間の休憩に、ピットで体を伸ばしながら我が身を観察すると思う事が多い。「ストレッチやると柔軟になりますよ」と、若人に優しくされる。直後の二本目は、組替えを申し出るべきだったと反省するばかり。初めてのスーパースポーツを買って頂いて、初めてのサーキット走行をなさった「GSX-R1000R ABS」のお客様は、今日の一日をたっぷり愉しんで下さいました。

何と言っても、目を引くし、目立つ。
タンクに顎まで伏せる事ができる人になりたくなるような、美しいワークスカラーなのだ。17インチ=サイズは普通=ややゆったりめ、これなら私にも伏せられる日がくるかもしれない。

ひょっとすると、誰かが見ているかもしれない。何しろ、上手いのか下手なのか、一目でわかる125cc。途切れなく美しい排気音を奏でるように流す。

とっくに還暦を過ぎたのに、バイクに乗れば子供の時みたい。人様にご迷惑を掛けず周りからも小言を貰わない範囲で、美しく在るにはココが正念場。『自分が許せるレベルで良い』としても、乗る限りは、出来る範囲であっても、美しく走りたい。

人生の先輩達が、まだまだ乗っておられる。己と真っ直ぐ向き合って、残る時間をライダーとして過ごしたい。まだ、やり切っていない。まだ、お仕舞いにはできない。

トボトボ、トコトコ走れるのが、4サイクル125cc単気筒。
アイドリング付近では「おや? 割と良い音するんだ」という程度の平和な感じ。でも、アクセルを捻ると気持ち良い吹け上がりに、何だかちょっと楽しみ!!

走ってみると6,000回転付近からはトルクが強くなってきて、8,000回転を越えたらかなり強力、15馬力/10,000回転に至っては普段は使わない程。これ程吹け上がりの楽しいDOHCエンジンを6速シフトで操作する、これが楽しくないハズがない。

細身の車体にセパレートハンドル、華奢なフロントフォークに、大きなブレーキディスク。しっかりニーグリップしてホールドしないと、全体重が前輪に乗り過ぎて、恥ずかしい姿になってはイケない。加速の際に体重が後ろに残されないように頭の位置を少し前へやや伏せるよう移動し、減速の際には猫背気味になって頭を少し後ろにすることで、加減速で生じるバイクの姿勢変化を抑えて走る。

店長のGSX-R125ABSレポート

晴天に恵まれた早朝に少し遠回りしようものなら「あ〜、今日はもう休もうかァ」って言ってしまいたくなる一台「GSX-R125ABS」。
・・・2018年11月

ブリヂストン走行会参加レポート

ブリヂストンさん主催のBATTLAX PRO SHOP走行会に行ってきました。当店でGSX-Rシリーズをご購入頂いてブリヂストンBATTLAXを交換させて頂いた方に、ご案内差し上げています。
・・・2018年10/17(秋晴れの快晴)

嗚呼、今日も明日のために、もう少し乗ろう。

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