●水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒399cc●39kW/11,000rpm●最大トルク37N・m/9,500rpm●乾燥重量177kg●タンク容量16リットル●シート高760mm●メーカー希望小売価格￥660,450

●安心感のある走りが身上です

まず、ひとことで言うと乗りやすい。ちょっと非力に感じるけど、車体のバランスが良くって、とても乗りやすいのです。これなら初心者でも大丈夫、安心して走りが楽しめます。だいたいエンジン特性自体が乗りやすいんです。下からフワーとパワーが上がってくる感じ。メーカーはリニアな出力特性と言っていますが・・・。それと車体の重心位置や足回りを含めてのバランスがグッド。というか、フツーなんですけどネ。なんて言うか、本当にフツー。真面目にフツーに作ったバイクって印象です。でもフツーっていうのは本当にオーソドックスにしっかり作られているって事です。「もうキバらずに走りたいよ」なーんて人にぴったりだと思っています。

●昔懐かしいスタイルは「伝説のバイク」なんて言ったりして

ポジションもすごくオーソドックスで、ライダーの身長に関係なく、しっくりくるスタイルになっています。足着きも良くなっていて、760mmのシートは身長170cmのライダーだと両足ベッタリ。それと物入れがそこそこあって便利です。シート下に4リットル、リアカウル内に2リットル有り。6箇所の荷掛けフックに、センタースタンドも付いてる。この辺りもフツーのバイクらしいところ。今どき、こういうフツーのバイクってあんまりないんで、「バイクらしいバイク」が欲しいというオジサンにはおすすめ!! スタイルも昔懐かしいしネ。フロントのブレンボキャリパーはかっこいいです。