●空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒249cc●最高出力15kW/7,500rpm●最大トルク22N・m/6,000rpm●乾燥重量129kg●タンク容量12リットル●シート高770mm●メーカー希望小売価格￥397,950

●オーソドックスな250cc単気筒バイクです

「ST250」は、前後18インチですごくクセがなく、乗りやすくていいバイクです。今ではほとんどない前後同じサイズのホイールは、操縦性にクセがなく、取っ付きやすいのです。だからリターンライダーや初心者に安心しておすすめできるモデルなのです。また全体のフォルムは、バイク単体で見た時よりもライダーが乗った時の方がバイクらしい良いムードを出している気がします。

●カスタムバイクの素材としても・・・

カスタムする事を考えて、今まで溶接してあったシートレール、タンデムステップなどがボルト止めになっていて、外しやすくなっています。バッテリーも、ボルティーでは移設の難しかった液状タイプのモノからMFバッテリーにして、簡単に取り付け位置が換えられるようになっています。

●ST250はムードで勝負!

さて、問題はエンジンですが、速さよりも癖がない乗りやすい味付けを重視しています。マフラーは2バルブ・1本出しエキゾーストに変更。はっきり言って高回転の伸びが落ちています。速さは求めないで下さい。中速域をトコトコ使うような性能になっています。なので、街乗り、通勤などにはもってこいのマシンでしょう。信号待ちの発進の力なんていいですよ。あと、シリンダーフィンの幅が伸びて、シリンダーのボリューム感が向上しているのがかなりカッコイイかな。ST250はムード、感性を重視したバイクなのです。