●空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒199cc●12kW/8,000rpm●最大トルク15N・m/6,500rpm●乾燥重量121kg●タンク容量6.5リットル●シート高770mm●メーカー希望小売価格￥397,950

●燃費がさらに向上しているハズ

2008年モデルはフューエルインジェクション化されたのが最大の特長。これは燃費向上に期待大です。今までのキャブ車のバンバンの燃費が30km/L前後なので、もちろんこれ以上走ると思います。世間はハイブリッドな時代に向っていますが、ハイブリッド車のような良好な燃費のバンバン、ガソリン高騰のおり、注目です。エンジンもジェベルからの流れですでにメッキシリンダーになっていて丈夫。ちなみにメッキシリンダーってのはいいですよ。距離を乗ったバイクでもメッキシリンダーのタイプは傷みが圧倒的に少なくなりました。これならエンジンが長持ちする訳です。

●実はまだ乗ってないんで確かなことは言えませんが・・・

そして今回、オイルクーラーまで付いてしまいました。バンバンはもともとエンジンオイルの量が少ないバイクなのでオーナーには他のバイク以上にオイル管理に気を使ってもらっていましたが、その点がかなり楽になるのではないでしょうか?　また、いままでエンジンの回転を上げ気味で乗っていると熱ダレもしやすかったですが、オイルクーラーの装備でこの熱ダレ問題も解消出来る気がします。