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電動スクーター
スズキ e-Let'S（白）￥299000 税込
程度優良 保証有(書無) 定期点検有(書無) フレーム修正・交換無 製造国日本 ｢ＳＢＳ優良中古車」
ご購入頂く初めのお支払いやバッテリー単価は高めですが、ランニングコストが安いのが『電動スクーター』です。
エンジン方式ではないために駆動ベルトやプーリーなどがなくモーターが後輪軸を廻しますので、エアクリーナー・プラグ・エンジンオイル・ミッション・クラッチ・Ｖベルトなど燃焼や伝達のために摩耗衰損する部品がありません。
減速トルクもゆるいためか、後輪タイヤの減りも少ないようです。
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扱いやすくて足着き抜群
スズキ GZ250（黒）2010 MotoMap ￥249000 税込
1850mil（2960Km）
程度 保証有(書無) 定期点検有(書無) フレーム修正・交換無 製造国ｽﾍﾟｲﾝ ｢ＳＢＳ優良中古車」
ボルティー系エンジンには結構歴史があるのですが、唯一のアメリカンは日本名「マローダー」海外では「ＧＺ250」。同一クラスでは他にもないほど、足着きは天下一品間違いなし!!
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少し大柄でしっかり加速して、乗って楽しい元気な250cc
スズキ GSR250（青/白）2014 ￥349000 税込
3860Km 程度優良 保証有(書無) 定期点検有(書無) フレーム修正・交換無 製造国中国 ｢ＳＢＳ優良中古車」
程良い大きさでの安定感と扱いやすさ、高回転に頼らない元気なレスポンスを活かしてキビキビ走るモデルです。
他社モデルとは違うコンセプトなので、他銘柄をご覧になってから来店された方からは『４００みたい』『大きい』『窮屈じゃない』などとおっしゃいます。軽量コンパクトの他車はおおかた１万回転前後で高出力高トルクに設定されたカウルに身を伏せて全開で走るイメージなのに、スズキだけが全く異なるキャラクターです。
バイクはそれぞれ一長一短ある個性の乗り物、いずれにしてもお好みのタイプをお求め下さい。
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初めての中型にお薦め
スズキ ｸﾞﾗﾃﾞｨｳｽ400ABS（白青）2010 ￥499000 税込
10500Km 程度優良 保証有(書無) 定期点検有(書無) フレーム修正・交換無 製造国日本 ｢ＳＢＳ良好中古車」
初心者にも扱いやすい大きさ重さのＡＢＳ標準装備モデルです。
中低速の開け閉めを楽しめてキビキビ走るＶツインエンジンなので、ベテランライダーでも楽しい仕上がりになっています。
ところで、この10月から新排気ガス規制が適応され、現行規制の約半分の排気ガス値に改められました。経過期間である8月末を過ぎればメーカー出荷は新排ガス対応車だけになります。本年は多くのモデルccが生産中止になる事も十分予想されます。暫くは400ccが玉不足になりますので欲しい方はお早めに。
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取り扱いやすく走りが楽しい、スポーティー カジュアル
スズキ ｸﾞﾗﾃﾞｨｳｽ400ABS（ｶﾞﾝﾒﾀ/赤）2012￥569000 税込
1850Km 程度優良 保証有(書無) 定期点検有(書無) フレーム修正・交換無 製造国日本 ｢ＳＢＳ優良中古車」
昨今の経済情勢・環境規制から二輪メーカーは、グローバルモデルしか生産しづらい情勢です。中型400ccモデルは一旦壊滅的状況になります。このため中古車が高騰する場面も想定されますので、欲しい方ならお早めにお探しになられますようお薦め致します。
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フルメンテナンス済みヨシムラサイクロン
スズキ Goose350（青）1992 ￥299000 税込
33700Km 程度良好 保証有(書無) 定期点検有(書無) フレーム修正・交換無 製造国日本 ｢ＳＢＳ良好中古車」
小ぶりで扱いやすく初心者向けでもあり、１万回転廻せば喰らい付けるワインディングでも煩いモデル。
発売から25年四半世紀が過ぎているので、部品整備面では時間とお金が掛かる年代ですから、どうしても欲しい覚悟のある方にだけ。
それにしても、あの時代のコンパクトなモデルは走って楽しいバイクでした。
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生産中止モデル優良車
スズキ DR-Z400SM（黒）2012登録 2009最終モデル
9415Km 程度優良 保証有(書無) 定期点検有(書無) フレーム修正・交換無 製造国日本 ｢ＳＢＳ優良中古車」
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扱いやすいフルカウル ツーリングモデル
スズキ Bandit1250F ABS（黒）2012
9900Km 程度良好 保証有(書無) 定期点検有(書無) フレーム修正・交換無 製造国日本 ｢ＳＢＳ良好中古車」
1200ccを越えるリッターバイクとしては取りまわしの重さや足着きに不安の少ないモデルです。クラッチをつないだらすぐに最大トルク10.9Kgf・m/3,500rpm、そのまま伸びてゆくとすぐに最高出力100ps/7,500rpmですから、スムーズで乗りやすい大型ツーリングバイクです。
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